Цепь 21214.1006040 116
| Рядность | 1 |
| Диаметр валика, мм | 4.45 |
| Разрушающая нагрузка, кН | 12.5 |
| Максимальная ширина пластины, мм | 9.6 |
| Диаметр втулки, мм | 6.35 |
| Толщина пластины, мм | 1.7 |
| Расстояние в блоке, мм | 5.4 |
| Срок изготовления | 5 |
| Длина валика, мм | 14.6 |
| Применяемость | ГРМ Niva Travel/Legend, Chevrolet Niva - усиленная |
| Стандарт | ГЧ 406.1006040-40 |
Приводная втулочная цепь привода механизма газораспределения двигателя автомобилей Нива 4х4, CHEVROLET NIVA, URBAN, LEGEND - усиленная
Детали цепи изготовлены из легированных конструкционных сталей, что в совокупности с высокотехнологичной термообработкой позволяет добиться высоких показателей износостойкости.
Обработка торца валика выполнена методом вальцевания, обеспечивается максимально плотная фиксация звена в соединении валика и наружной пластины.
Разрушающая нагрузка не менее 12,5 кН.
Особенности цепей производства "Акмаш-Холдинг":
- развальцовка торца валика цепи (запатентованная технология);
- торговый знак "Акмаш-Холдинг" на наружных пластинах цепи;
- цепь замкнута в контур без использования соеднинительного звена;
- цепь упакована в фирменную упаковку, и может быть скомплектована в гофрокороб по 20 штук.
Рекомендации:
- при замене изношенной цепи на новую дополнительно необходимо заменить звёзды и гидронатяжитель цепи;
- при монтаже цепи в привод ГРМ двигателя автомобиля не допускается разборка цепи;
- при монтаже цепи в привод ГРМ двигателя автомобиля не допускается использование соединительного звена (замок-защёлка либо замок-заклёпка);
- при эксплуатации следите за правильным натяжением цепи, чтобы звенья цепи были чистые и хорошо смазаны.
Компания «Акмаш-Холдинг» является производителем и поставщиком цепной продукции на головной конвейер "АВТОВАЗ", г. Тольятти.
Детали цепи изготовлены из легированных конструкционных сталей, что в совокупности с высокотехнологичной термообработкой позволяет добиться высоких показателей износостойкости.
Обработка торца валика выполнена методом вальцевания, обеспечивается максимально плотная фиксация звена в соединении валика и наружной пластины.
Разрушающая нагрузка не менее 12,5 кН.
Особенности цепей производства "Акмаш-Холдинг":
- развальцовка торца валика цепи (запатентованная технология);
- торговый знак "Акмаш-Холдинг" на наружных пластинах цепи;
- цепь замкнута в контур без использования соеднинительного звена;
- цепь упакована в фирменную упаковку, и может быть скомплектована в гофрокороб по 20 штук.
Рекомендации:
- при замене изношенной цепи на новую дополнительно необходимо заменить звёзды и гидронатяжитель цепи;
- при монтаже цепи в привод ГРМ двигателя автомобиля не допускается разборка цепи;
- при монтаже цепи в привод ГРМ двигателя автомобиля не допускается использование соединительного звена (замок-защёлка либо замок-заклёпка);
- при эксплуатации следите за правильным натяжением цепи, чтобы звенья цепи были чистые и хорошо смазаны.
Компания «Акмаш-Холдинг» является производителем и поставщиком цепной продукции на головной конвейер "АВТОВАЗ", г. Тольятти.
| PDF93 Кб | Цепи роликовые длиннозвенные для транспортеров и элеваторов ТУ 4739-010-98474340-2009 | 93 Кб | |
|---|---|---|---|
| PDF280 Кб | Возможные неисправности и их устранение | 280 Кб | |
| DOCX25 Кб | Таблица применяемости цепей в сельскохозяйственной отрасли. | 25 Кб | |
| PDF58 Кб | Цепи роликовые длиннозвенные ТУ 4739-010-98474340-2009 | 58 Кб |
